Real Glass Coat
リアルガラスコートの特長
今までのコーティング材にない撥水性能
リアルガラスコートの最大の特長は、ガラス系被膜コーティングでありながら強力な撥水性能を併せ持つ点です。長年の研究と独自の技術により、基本的には親水性であるガラス系被膜に高レベルの撥水性を持たせることに成功しました。 施行後の撥水
息をのむ深いツヤ

リアルガラスコートの深いツヤには2つの理由があります。1つはプロによる丁寧な下地作り、もう1つはリアルガラスコートの特徴である反応型ガラス系被膜。リアルガラスコートの正体である反応型ガラス系被膜は、厚く、硬く透明な被膜を形成します。この透明な被膜のおかげで、樹脂系コーティング剤ではなし得ない、ボディの内側から輝きだすような、深いツヤが得られるのです。
耐候性
防汚性
接着性
耐熱性
紫外線・酸性雨など、環境の悪影響からボディを守ります。 汚れが固着しないので、水洗いで簡単に汚れが落ちます 塗装と強く密着し長期間コーティング性能をキープします。 高温による軟化が起こらず汚れの抱き込みを防止します。
耐薬品性
硬質
光沢
ツヤ
排気ガスなどに含まれる有害成分による塗装の劣化を防止します。 強く硬い被膜がチリ・ホコリなどによるキズ付きを防止します。 ガラス状被膜ならではのきらめくように美しい輝きを演出します。 厚く透明な被膜で深く質感のある艶を実現します。
高温にも強く汚れが被膜内に入り込まない

油性の汚れは寄せ付けにくく、汚れも水洗い程度で落とせます。酸性雨などにより塗装面をいためず、長期間にわたり輝きを持続させ、メンテナンスを大幅に削減。 コーティング
従来のコーティング
従来のコーティング剤 <樹脂系被膜>
高温時に汚れが被膜内に入り込む
油性の汚れが付着しやすく、静電気を帯びやすいため汚れを寄せ付けます。このため、ボディに付着した水滴などにホコリなどの汚れが含まれ、乾燥後にボディに汚れが残ってしまいます。

作業手順
ボディチェック arrow 洗車 arrow 鉄粉除去 arrow マスキング
キズ・損傷の有無、塗装のコンディションなどをチェックします。
 
カーシャンプーでボディの汚れを洗い流します。
 
塗装に鉄粉・塗装ミストが付着している場合、ねんど状クリーナーで除去します。
 
下地処理用のコンパウンドがゴムパーツなどに付着するのを防止します。
ポリッシュ 脱脂処理 コーティング剤除去 arrow コーティング剤塗布 arrow 拭き取り・仕上げ
微粒子コンパウンドで塗装表面をフラットに仕上げます。
 
コーティングA液とB液を混ぜ合わせよく撹拌します。
 
専用スポンジでムラや隙間の出来ない様に塗布します。
 
約10分〜15分乾燥させ、専用タオルで拭きあげます。
※ボンネット・トランクには再度コーティング剤を塗布し拭き上げます。
※新車の場合は下地処理を省略できる場合があります。
Q&A
Q.
普段の手入れはどうすればいいの?
A.
1ヶ月に1回を目安に水洗い、または専用のシャンプーで洗車をしていたくだけです。ただし、鳥のふん・樹脂・花粉などが付着した場合、酸化してコーティング被膜にダメージを与えることがありますので、すぐに洗い流してください。
Q.
洗車機は使えるの?
A.
コーティング被膜が完全に硬化(約1ヶ月)した後は、ブラシ洗車機もご利用いただけます。
※ただしワックスコースなどはコーティングの性能を損なうおそれがありますので、水洗いコースのみで利用ください。
 
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